一瞬なんだか良くわかりませんが、オートバイを手広く扱っていらっしゃる羽田ホンダというディーラーがあります。
そして、羽田ホンダの通称はハネホン、そしてそんな羽田ホンダさんがやっているBMW Motorrad部門がMotorradHanedaとなります。
(この理解でよいはず。)

そのMotorradHanedaに、ぴーさんにお誘いいただきお邪魔してきました。
予想外に早くリザーブに入ってしまい、ドキドキしながらの到着でした。

ちなみに昨今の混乱で、道中は出光以外のガソリンスタンドはやっておらず、しかも出光は言うまでも無く大行列。
とても並ぶ気はしませんでしたし、外車のスーパースポーツで並ぶのは、「不要不急は避けろ」という時節柄、気が引けました。
スーパースポーツのオートバイなど、燃費は一般的な4輪より良いとはいえ、不要不急を具現化したような存在ですから・・・
暫く給油は我慢する事にしました。

そんな中、エコ運転でMotorradHanedaに到着。
MotorradHanedaは、最近移転したそうで、広く綺麗な店舗でした。
テラスも充実していて、直接のお客でもない僕にコーヒーも出していただき恐縮でした。
野崎店長のハイテンションなブログは、しばしば読ませていただいております。
ありがとうございました。

また、kenjiさんも4輪で駆けつけてくださり、こじんまりとですが、ミーティングのようになりました。
話題は地震とか災害になりがちではありますが、色々お話いただき、ありがとうございました。

セールとなっていたバックプロテクターに後ろ髪惹かれましたが、我慢しつつ・・・帰路につきました。
ぴーさん、遅くまでお付き合いいただきありがとうございました。

結局家に帰り着いたときは、残走行可能距離は12kmとなっていました。(↑写真はXperiaにて撮影。結構綺麗に取れる。)
これは割合正確な数字ですが、それでも精精7～8キロが安全圏でしょう。
完全に平常に戻らなければ、ガソリンスタンドを探すのも危険な域ですから、暫く春眠は決定です。