＞おまえにはまだ早い

…なんていつ誰が言った〜？
何時何分何秒〜？

ま　それは置いといて。

そのタイプのスタンドでリフトオフする時はね
右足のつま先でローラーの輪留めをすんのよ。
よっくメーカーのwmv見てみそ？　やってっから。
ちょっと大股にすればできるよん。

あとアクスルシャフトの件ですが
内径が左右で違ってるってことでソレに合わせてカラーとか作っても
どうせその手の鉄棒はいずれ曲がります。だからムダよ。
まぁ慣れることですね。気持ち的に。

＞いずれ、今回気づいたのはこのバイクの端々に漲るプロトタイプさでしょうか。

寝なさいｗ
加筆修正前にケチつけるのって楽しいなぁｗ

あとは市川仁さんのビデオでばっちりだね！
トライトライ〜
...でも、おもったんだけど...
点検のときディーラーのメカの方がやってくださったりするかも

DUCATIはいつもサービスでやってくれます

けど
店によって使うルブの種類が違うみたいでした
私は、ドライオイルで白くなるのがいやなので、（好みだと思います。ドライはオフ車の人がよくつかいます　ウェットだと砂やホコリがつきやすいから　効果は同じなんだって）前は自分でウェットでやりなおしたりしてた笑

いやー、チェーン清掃って草むしりにちょっと似てて、頭がシーンとしてくるよ！！
...これも好みだった....笑

＞ぴーさん
言い回しが少し実態と異なりますが・・・日比谷線で多分22時くらい。笑
といってもカッコ書きのとおりで、週末洗車ついでにチェーンのメンテナンスをしようかと考えていた僕に対して
「まだ距離走ってないし早いんじゃない、(だから汚れてないだろうし)必要ないっしょ」的なご指摘でした。

スタンド、動画見直して見ます。
つま先でワドメ、できそうな気がします。

左右傾斜の問題は気にしなくても大丈夫なのですが、傾く側が右側なのが不安なんですよね。
スタンドを解除するときバイクがサイドスタンドがある左ではなく、右に倒れる方向に重心がかかっている状態になってしまうのでリスクを感じます。
まあ慣れですね。

プロトタイプな感じは、洗車していろいろ触ってみて思いました。
ぱっとみるとよくできているんですけど、細かいところは、とりあえず必要だからつけました的なパーツや(マフラー根元のユタンポ部のスチール板カバーとか)、やたらはずしにくいスクリーン、その他くにゃくにゃしてるプラスティックパーツ、など色色、まずはホモロゲとして生産しなくっちゃ！的な香り漂う洗練されていない部分が目につきました。

それがなんかまた、荒々しくって悪い感じはしません。

＞samuelさん
市川仁さんの動画、そういえば見るの忘れていました。
見ておきます。

点検時には、おそらくやってくれると思います。(@д@)

とはいえ洗車や長距離走った場合、雨に遭遇した後、など自分でやった方がよいときに経験が無いというのもよくないかな、と思いまして自分でやっておこうと思った次第です。

ルブは最初に付いていたのは白だったので、自分用も白買いました。
個人的好みとしては、飛び散らないという点が大事でした。
先日はちょろっとやっただけで、草むしりほどの集中はなかったのですが次はじっくりやってみようと思います。笑