今回、ぴーさんに計画いただき当サイトでも再三アナウンスしてきたF8ツーリングですが、それなりの人数に方に集まっていただき無事開催する事ができました。

細かな概要については、こちらを参照ください。
そいではスタート。

15分前に保土ヶ谷バイパスに到着するも、既に皆さん集合。
早いっす。笑
少し時間も前倒しで横須賀PAに向かいますが、オンスケジュールな感じで無事集結しました。
PAの狭いバイク置き場に色とりどりのF8が並んでいる様は、とても面白いですね。

久里浜では、フェリーチケットを購入した後、F800Rで久里浜まで飛び入り参加いただいたG sense 舟橋さんにサスペンションについてアドバイスや簡単な講義をいただきました。

ステダン、取っちゃうなんて人も居るようですが交換は一つの手かもしれません。
S/STについてはカウルがあるので調節はしにくくなりますが、極低速時の扱いやすさは高くなりそうです。

ちなみにフェリーはバイクも込みでほぼ2000円です。
窓口には車検証うんぬんって書いてあったけど、提示は求められず。必要ないっぽい。
大型は最大料金だからかな？

フェリーにバイクを積載すると、輪留めとシートの近辺へのベルト固定が行われます。

そんなに過激なものではないので、バイクが傷つく事は無いと思います。
ローに入れるような指示はもらってなかったので、入れ忘れてましたが特に問題なかったです。

フェリーは船室に入らなければ揺れは気になりませんが、船室に入っていると少し気になりました。
僕はやっぱり苦手だなぁ。あのゆっくりな揺れ。思い出して酔ってきた。

表ではぴーさんが幼児に社会の厳しさを教えていました。

フェリーは数十分なので、すぐに千葉へ到着です。
その後はしばし市街地を抜け、個人的に興味があった大山千枚田へ。

ご覧の通り、素晴らしい景色。
写真はイマイチでしたが、実際は素晴らしいのでオススメできるスポットです。
初夏の頃に来ると、また良い雰囲気かもしれません。
これはこれで露天鉱床や採掘場みたいで格好がいいです。(Erzberg的な。)

あたりにはゆるりとした時間が流れていて、小気味良く唸りを上げる農耕機械の音が情景に彩りを与えます。

千枚田の付近では、春の花々も瀟洒に咲き誇っていました。
なんとものどか。良い場所です。

どっちかというと極めて紳士的なバイクばかりでしたが、うるさくしてすみません。
次は少し早いですが、飯になります。

個人的には朝から何も食べてなかったので、楽しみにしていた海の幸。
お食事処 船よしです。
左はなめろうと魚のから揚げ、右は僕が頼んだ海鮮2階建丼。
これでもかというくらい魚の詰まった、素晴らしい丼でした。
そしてなめろうとセットの魚のから揚げが遅れて出てきました。

で、でかい。
尻尾が入りきってないのですが、30cm以上あるイナダのような魚です。
僕はこういうから揚げを想像していなかったので、ビックリしました。
うーむ。
ここはオススメ！
あら汁とか、一部の魚の切り身が食べ放題だったり、充実していますよ。

そして次は野島崎灯台です。
風光明媚、海岸へ行けば地球が丸い。
そんな場所です。
次に向かうイチゴ狩りの受付終了時刻が迫っていたので・・・ここはマキ気味で終わりました。

ツーリングもいよいよ終盤へと向かう昼下がり。
館山観光いちご狩りセンターへと到着しました。
時間は15時半までですが、受付は15時まで。到着は14時50分頃。
ちょっとギリギリでしたけど、係りのおばさん達はニコニコにぎやかでお茶なんかしてて、頼めばいつでも狩らせてくれそうな雰囲気でした。

ちなみに、ハウスの中には2つの種類のイチゴがありました。
いわゆる良く口にする、女峰。それと松姫という銘柄だったと思います。
松姫はとても甘く、というかひたすら甘く・・・とても美味しかったです。
自分の中で、ツーリングでイチゴを狩るという発想はなく、世界が広がりました。

とてもおいしいイチゴですが、結構お腹にたまりまして、量を食べることはできません。笑
ご馳走様でした。

館山のゆるりとした気候。
イチゴハウスの近所には春を喜ぶ草花が色づいています。

そして最後の観光地は桜が満開の城山公園。
屋台も沢山で、人にあふれ活気付いていました。
桜の季節っていうものは、いいものです。
卒業とか入学という個人的に憂鬱であった行事から解放されてからは。

駆け足になりましたが、今回のツーリングは以上で終了です。
この後は、高速道路主体にてびゅ～んと帰ってきました。
そして、ルート設定をおこない先導もしてくださったぴーさんには大きく感謝です。
これはいつも優秀な先達の方にお会いするたびに思うのですが、大いに見習って活かしたいところだと思います。

そして、さっくんさん、さぶさん、カズキさん、参加ありがとうございました。
車種限定の初の試み、そして皆さん初対面という中、参加してくださった事で賑わい感が出ました。
とてもありがたい事です。

末筆になりますが、F8に限ってのツーリングとしては、管理人であるマサの参加は当面これが最初で最後となります。
明けて本日4月4日、S1000RRが納車となります。
最後まで日時が確定しなかったので、特にアナウンスしていなかったのですが急転直下、一昨日に決まりました。
なのでこれから最後の手続きや支払いに向かう予定です。