2代目のスポンジタンクサイドパッドも角がもげました。

初代よりもこの部分を短縮しましたが、やはりもげました。

気にしなければ気にならないレベルではありますが、気になってしまったので、ラフアンドロードのプロテクションフィルムで作り直しを行いました。

まずは既存のホームセンターで購入したスポンジ素材を剥がしますが、デイトナクッションシートと違い、これは粘着剤を一発で綺麗に剥がすのは大変に困難でした。

ただし、ガムテープを利用すると、粘着残りカスをあっさり簡単かつ美しく除去することができました。

粘着には粘着で。

仕上げはリンレイのヘッドライト向けコンパウンド。

透明さを求められるヘッドライト向けの微粒子コンパウンドですから、カウルなどに使用してもとてもよい結果が得られます。

ちょっとざらっとしてるな、とか、線キズが目立つな、なんていうときはこれでさっと磨くだけで新品のようになります。

ただし、ミクロ単位とはいえ削っているのでいつか塗装が剥げるわけで、この辺は注意が必要ですね。

透明フィルムとなったので、パッドの存在感はなくなりました。

乗車時、若干内腿がさびしくなりましたが特に問題はない感じです。

先日同じカラーのF800STを見かけましたが、膝が当たる箇所のカウルのツヤが全くなくなり、塗装にダメージが発生しそうな感じになっていました。

やはりパッドは必要な気がします。

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