そして皆大好きイタリアン。

僕は、ピザもパスタも大好きです。

先日のアルパイングローブ裂孔事件は悲しかったが、良くも悪くもイタリアンさ。

この素晴らしいパイプオルガンは、MV AGUSTA F4。

そしてこの妙な足回り、ワンオフ過ぎて永遠のコンセプトバイクの域を出なそうなものがBimotaのTest30。

これはこれで構造の複雑さを補って余りある性能があるのかもしれないが・・・なんだかコミカルなデザインだ。

アプリリアにてどこかの雑誌の類のカメラマンによって某ナナハンライダーが撮影される模様。

カメラマンの「1枚いいですか？！」との声に、慌ててバイクをおりて「どうぞ！(バイクを撮れ的な意味で)」というナチュラルさを発揮するあたり、流石だ。

そして、今最も気になるバイクのうちの一つであるDUCATI848。

1198と基本的に同じって言うけど、なんだか違うのだ。

それは色だけの影響ではなく・・・親しみやすい排気量であるという点が原因の一つとして挙げられるかもしれない。

でもやっぱ1198もいいよね。

今出回っているSSの中ではトップクラスのデザインだと思う。

価格も維持費もトップクラス、って意味では「バイクのフェラーリ」も伊達ではないね。

というわけで、東京モーターサイクルショー2009年のリポートでした！

で、オマケ。
僕には撮る度胸はないんだが・・・。