【投稿日】 2009年2月14日 18:48 【カテゴリー】 PlexusとVariouscoat メンテナンス
たまには4輪のお話。
先日車検通しました。
燃料ホース周りを一部と、ファンカップリング、その他一部メーターの不良などを直しまして、15万円程度の支払いでした。
車齢はそろそろ11歳、僕の管理下に置かれてから8年目。
いろいろとガタが来るのも仕方が無いとは思いつつも、全体的にはとってもしっかりとしていて、現役引退なんてとんでもないといった雰囲気です。
走行距離も相変わらず伸びず、オイル交換もさぼっているわりに、排気の質はエコカー並らしく機関は絶好調。
外装もまだまだいけまっせ。
いまだ、研磨や特殊コートの類はやったことないですが、現在はプレクサスを使用しています。
Mspoホイル履いているのと、HDDナビ・ETCがついている以外はフルノーマル。
ちょっと珍しいボストンメタリックグリーンで、燃費もグッド。
最近まったく乗らなくなってしまい、これでは機関に悪いであろうし維持費ももったいない。いつまで手元においておくかは微妙なところですが・・・既に体の一部みたいなものなので難しい問題です。
バリアスコートとどっちがいいかな？
【投稿日】 2009年2月14日 18:48 【カテゴリー】 PlexusとVariouscoat メンテナンス
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＞rikiさん
ほんとに大活躍しています！
今まで結構な種類の固形ワックスを使ってきましたが、プレクサスほどお手軽に輝いて、しかも拭き上げがしやすく、ホコリがのりにくいものは見たことがありません。
バリアスコートという選択肢もありますのでプレクサスがナンバーワンかはわかりませんが、固形ワックスを使う理由はなくなってしまいました。
エスティマはハイパーユーティリティーカーですね。
いまどきの車は最初から色々ついているようで、羨ましいです。笑
しかし走り回るとなると・・・やはり2輪でしょうか！
投稿者: 三郎＠マサ | 2009年2月26日 00:23
車も綺麗にしていますね
11年車なんて思えませんよ
プレクサス車にも大活躍ですね
私のマイカーはエスティマまだ
2年、走行距離も13000ｋくらいで
バイクに主導権をにぎられているので
すねているこのごろです
すこしは愛情そそいであげないと・・
洗車しなければ・・
ノーマルですが最初からナビ（メーカー純正）
ＥＴＣ、バッグカメラ、アルミがついてました
室内は広く犬も乗せるのでちょうどいいサイズ
です
車体は大きく狭い道は不向きです
高速をゆったりはしるのがベストな車です
投稿者: riki | 2009年2月26日 00:00