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【投稿日】 2008年11月27日 22:56 【カテゴリー】 バイク全般
2009年にはFシリーズの兄弟であるF800Rがリリースされる模様です。
F800S/STに比べて数馬力のアップ、及びキャタライザーの小型化&エキマニ装着になるらしいです。
要するに、キャタライザー付きの数少ない高級マフラーを物色しなくても良く、すき放題スリップオンをつけることができるという事ですね。(車検対応にこだわる場合)
これはとても羨ましいです。
しかしながらベルトドライブが売りだったと思われるFシリーズにして、チェーン駆動というのはちょっと残念。
独特な形状のスイングアームも気に入っていますが、これも一般的形状でちょっと残念。
同じシリーズ内ですし、乗り換え対象にはなりそうにはありません。
【投稿日】 2008年11月27日 22:56 【カテゴリー】 バイク全般
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>murakamiさん
欧州にせよ日本にせよ、ミドルクラスネイキッド市場って結構競争が激しいようなので、S/STのような結果が出せるかどうか、気になるところですね。
S/STの新カラーはK1200GTあたりのような紺とシャンパンで、大人な雰囲気。
Sから黄色が消えてしまうのもちょっとさびしいです。
実物を見ると考え方が変わる可能性もあるので、是非実物を見てみたいところです。
ウインカースイッチが国産と同じ方式になる点は、いにしえのBMWフリークの方には不評かもしれませんが、個人的には好意的に見ています。
投稿者: 三郎 | 2008年11月29日 11:14
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Eicma 2008でリリースされたF800Rですね。
http://www.bmw-motorrad.com/com/en/index.html
F8ネイキッド版というような感じで、カウルを取り払い、
戦闘的なスタイルですね。
このスタイルならS/STのほうが断然かっこいいと思います。
ヒトそれぞれ好みは違うので、日本ではどうなるかですね。
09モデルはカラーリングも変わるとかで、今のマットグレーを手に入れられたので本当によかったです。
投稿者: murakami | 2008年11月29日 00:33